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国内全国综合
8:01pm 16/03/2022
魏家祥:MRT 3预计耗费500亿令吉

(八打灵再也16日讯)星洲日报于2022年3月15日第六版刊登一则标题为“:提升雪隆公交网络 3耗资700亿”的新闻,实际款项为500亿令吉,不是700亿 。    

本报特此作出纠正。  

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交通部长拿督斯里昨日在新闻发布会上说,将于今年动工的捷运第三路线( 3)预计耗资大约500亿令吉。

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“这项工程的费用包括几个部分,其中建筑费大约310亿令吉,还有征地84亿令吉、顾问公司、工程管理、伊斯兰债券十年的利息及其他费用,预计为500亿令吉。

他说,今年5月开始招标,真正的费用要招标之后才能确定。

他说, 3工程将会以总承包商(kaedah turnkey contract)的方式进行,包括两个高架工程、一个地下工程和一个系统工程。

他说, 捷运公司( Corp)作为工程发展商,将会监督这项工程,并由工程咨询管理公司(PMC)协助,上述5个主要配套将于5月进行招标,今年第四季颁布。

“资金方面,这项工程将会通过发行伊斯兰债券的方式,承包商也必须融资以便展开建筑工程。”

他说,每一个工程配套,特别是系统工程配套将会以私人融资计划(PFI)模式进行,捷运公司将在近期内发布相关详情。

指出,这项工程将会让巴生河流域现有的铁路公共交通网络更加完善,提升各个公共交通工具之间的衔接性。

他说,捷运第三路线共有31站,当中7站是地下隧道,24站为高架捷运,设有10个转乘站,与其他8个轻快铁、单轨火车、捷运和电动火车路线相连接,方便乘客转乘其他公共交通工具。

他说,这项工程将会分阶段完成,首阶段将于2028年开始启用,2030年则全面启用。

他举例,帝帝皇沙站日后将会成为有效率的公共交通中心,该站可以转乘其他5个公共交通工具,包括 3、捷运布城路线、轻快铁安邦路线和大城堡路线,还有吉隆坡单轨火车。

“帝帝皇沙站也会兴建一座城市巴士中心,民众可以转乘巴士。”

魏家祥
MRT

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